Disposition Mo–Fr 6–19 Uhr, Sa 8–14 Uhr Verkehrshaftung bis 8,33 SZR/kg Notfalldisposition rund um die Uhr: +49 1525 9194184
FRACHTWERK Transport · Spedition
Tieflader mit Industriemaschine, Begleitfahrzeug mit Rundumleuchte
Schwer- & Sondertransport

Großraum- und Schwertransport

Alles, was über 3 m breit, 4 m hoch, 20 m lang oder 40 t schwer ist: mit Genehmigung nach § 70 StVZO, Streckenplanung und Begleitfahrzeugen.

Über das Normalmaß hinaus

Die Fahrt ist der einfache Teil

Bei einem Schwertransport steckt die Arbeit in den vier Wochen davor: Streckenerkundung, Brückenstatik, Abstimmung mit Straßenbauverwaltung, Polizei und Netzbetreibern, Genehmigung nach § 29 Abs. 3 StVO und § 70 StVZO. Wir übernehmen das komplett und melden uns nur, wenn eine Entscheidung bei Ihnen liegt.

Planen Sie die Vorlaufzeit ein: eine Erlaubnis für einen Transport innerhalb von NRW dauert üblicherweise 5 bis 15 Werktage, länderübergreifend 3 bis 6 Wochen. Wer freitags anruft und montags fahren will, bekommt von uns eine ehrliche Absage.

Tieflader mit Industriemaschine, Begleitfahrzeug mit Rundumleuchte
Für wen

Passt, wenn …

  • Ihre Maschine über 3 m breit oder 4 m hoch ist
  • das Gesamtgewicht 40 t überschreitet
  • Anlagen, Trafos, Silos oder Baumaschinen bewegt werden
  • ein Kran am Ziel gestellt werden muss
Im Preis enthalten

Was Sie bekommen

  • Machbarkeitsprüfung und Kostenrahmen binnen 48 Stunden
  • Genehmigungsverfahren über VEMAGS, komplett von uns
  • Streckenerkundung mit Fotoprotokoll vor der Fahrt
  • Begleitfahrzeuge, bei Bedarf Polizeibegleitung
  • Verladung und Ladungssicherung durch eigene Fachkräfte
48hbis zur Machbarkeitsprüfung
5–15TageGenehmigung innerhalb NRW
34tNutzlast des größten Tiefladers
4,20mHöhe, die wir routiniert fahren
Preise

Was es kostet

Netto-Richtpreise ab Duisburg, Stand Januar 2026. Verbindlich nach Prüfung von Maßen und Termin.

Preise projektbezogen. Genehmigungsgebühren werden durchgereicht.
FahrzeugNutzlastLadehöheEinsatz
Tieflader 3-Achsbis 28 t0,85 mBagger, Radlader, Krane
Semitiefladerbis 34 t0,90 mMaschinen bis 3,5 m Höhe
Plateau-Aufliegerbis 26 t1,25 mStahlbau, Fertigteile
Innenladerbis 24 tGlas, Fenster, Fassadenelemente
Modulfahrzeugnach AufbauvariabelTrafos, Silos, Brückenteile
Häufige Fragen

Was hier meistens gefragt wird

Was kostet ein Schwertransport?

Das lässt sich nicht pauschal sagen, und jede Zahl ohne Streckenkenntnis wäre geraten. Grobe Hausnummer für eine Baumaschine von 30 t über 200 km innerhalb NRW: 1.800 bis 3.200 € netto, plus Genehmigungsgebühren zwischen 120 und 900 €. Nach Ihren Maßen rechnen wir es in 48 Stunden konkret.

Wie lange dauert die Genehmigung?

Innerhalb NRW 5 bis 15 Werktage, mehrere Bundesländer 3 bis 6 Wochen, grenzüberschreitend länger. Dauergenehmigungen für wiederkehrende Strecken sind möglich und sparen bei regelmäßigen Transporten viel Zeit.

Brauche ich einen Kran?

Meist ja, und wir stellen ihn über Partner am Ort — das ist günstiger, als einen Kran mitzuführen. Wichtig ist die Aufstellfläche: tragfähiger Untergrund, freier Schwenkbereich, geklärte Leitungsführung. Das prüfen wir bei der Erkundung mit.

Was passiert bei einer Brücke, die nicht trägt?

Dann fährt der Transport eine andere Strecke, auch wenn sie 80 km länger ist. Brückenlasten werden seit den Sperrungen der letzten Jahre streng geprüft — die Berechnung liefert der Statiker, nicht der Disponent.

Rechnen Sie nach, dann sprechen wir.

Der Frachtrechner nennt den Richtpreis sofort. Verbindlich wird er, sobald wir Maße und Termin kennen.

Konzept-Showcase der Miliienko Studio — erfundenes Unternehmen, keine Aufträge, keine echten Sendungen webseiteerstellen.eu

Ein Schaustück, kein Spediteur

FRACHTWERK ist ein Entwurf der Miliienko Studio. Firma, Fuhrpark, Preise, Sendungen und Referenzen sind erfunden. Es werden keine Aufträge angenommen und keine Fracht befördert. Die Seite zeigt, wie ein Auftritt für eine Spedition aussehen kann.